Radares fijos y móviles en España: todo lo que debes saber

Los radares de velocidad en España se dividen en dos grandes categorías: fijos y móviles. Cada tipo tiene sus propias características, ubicaciones y sistemas de detección. Conocer las diferencias te ayudará a conducir más seguro y evitar multas.

Radares fijos: predecibles pero abundantes

Los radares fijos están instalados de forma permanente en postes o pórticos al borde de la carretera. España cuenta con más de 1.500 radares fijos distribuidos por toda la red viaria. La DGT está obligada a señalizar su presencia con carteles informativos, y publica la lista completa en su página web.

Los radares fijos más comunes son los modelos Multaradar CD, que pueden controlar varios carriles simultáneamente. Se instalan en tramos con alta siniestralidad, zonas escolares, entradas a poblaciones y puntos con límites de velocidad reducidos.

Radares móviles: impredecibles y temidos

Los radares móviles son el verdadero dolor de cabeza de los conductores. Se ubican en vehículos camuflados (coches y furgonetas sin identificación policial visible) o en trípodes montados al borde de la carretera. Su ubicación cambia cada día, lo que los hace imposibles de predecir sin información en tiempo real.

La Guardia Civil opera una flota de vehículos equipados con cinemómetros que patrullan las carreteras españolas. Estos radares pueden medir la velocidad tanto de vehículos que circulan en su sentido como en sentido contrario, y algunos modelos pueden funcionar en movimiento.

¿Cómo funcionan los radares de tramo?

Los radares de tramo son un sistema diferente que mide la velocidad media entre dos puntos. Funcionan con cámaras de lectura de matrículas en la entrada y salida del tramo controlado. Si la velocidad media calculada supera el límite, se genera la denuncia automáticamente. No basta con frenar al pasar por las cámaras: lo que cuenta es el tiempo total entre los dos puntos.

Margen de error de los radares

Todos los radares tienen un margen de error establecido por ley. Para radares fijos, el margen es de 5 km/h para velocidades hasta 100 km/h, y del 5% para velocidades superiores. Para radares móviles, el margen es de 7 km/h hasta 100 km/h y del 7% por encima. Esto significa que, en la práctica, un radar fijo en un tramo de 120 km/h te multará a partir de 126 km/h.

Cómo saber dónde hay radares móviles

La única forma fiable de conocer la ubicación de radares móviles es a través de la comunidad de conductores. Apps como Soplopermiten que los conductores reporten la ubicación de radares móviles en tiempo real. Cuando alguien detecta un radar, lo publica en el mapa y todos los usuarios cercanos reciben una notificación instantánea.

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